Paragraaf onderhoud kapitaalgoederen
In het Besluit Begroting en Verantwoording Provincies en Gemeenten wordt in artikel 12 het volgende
omschreven over de paragraaf onderhoud kapitaalgoederen:
Lid
1:
de
paragraaf
betreffende
het
onderhoud
van
kapitaalgoederen
bevat
tenminste
de
volgende
kapitaalgoederen:
-
Wegen;
-
Riolering;
-
Water;
-
Groen;
-
Gebouwen.
Lid 2: van de kapitaalgoederen, bedoeld in het eerste lid, wordt aangegeven:
-
Het beleidskader;
-
De uit het beleidskader voortvloeiende financiële consequenties;
-
De vertaling van de financiële consequenties in de rekening.
In de huidige paragraaf is daar het kapitaalgoed ‘Openbare verlichting’ nog aan toegevoegd.
Beleids- en beheerplannen
In onderstaande tabel is een overzicht weergegeven welke beleids- en beheerplannen op dit moment van
toepassing zijn. Het gaat hierbij om gemeentelijke beleidsplannen die gevolgen hebben voor het onderhoud
en beheer van de kapitaalgoederen. Tevens is aangegeven wat de looptijd is, of de bedragen in de
begroting zijn opgenomen en of er sprake is van achterstallig onderhoud. Er vindt integrale afstemming
plaats bij het uitvoeren van onderhoud/investeringen.
Kapitaalgoed
Programma
Beleids-/beheerplan
Vastgesteld
Looptijd
€ in
Achterstallig
door raad
begroting
onderhoud
Wegen
2
Beheer conform
2023-2026
Ja
Nee
budgetplanning
wegbeheerpakket
Obsurv op CROW-
normen
Openbare
2
Openbare verlichting
22-03-2016
2016-2026
Ja
Nee
verlichting
Riolering
7
vGRP
22-02-2022
2022-2026
Ja
Nee
Water
2
Beheerplan Havens
2019
2019-2023
Ja
Nee
Groen
5
Gemeentelijk groenplan
24-01-2023
2023-2027
Ja
Nee
Groen
7
Beleids- en beheerplan
29-11-2022
2023-2026
Ja
Nee
begraafplaatsen
Groen
5
Speelruimtebeleidsplan
31-05-2016
2016-2025
Ja
Nee
Per kapitaalgoed is een overzicht opgenomen van:
-
een beschrijving en ontwikkelingen over het kapitaalgoed;
-
kerncijfers;
-
de lasten en baten (exclusief heffingen/belastingen) voor het boekjaar met een “terugblik” naar het
vorige boekjaar. Het overzicht van baten en lasten is gegroepeerd in (klein en groot) onderhoud,
overige lasten, kapitaallasten, salariskosten, overige baten en mutaties reserves/voorzieningen;
Wegen
Het totale lengte areaal dat bij onze gemeente in beheer en onderhoud is, omvat circa 132 km. rijwegen en
pleinen. Onder wegen wordt in het kader van de beschrijving van de paragraaf onderhoud kapitaalgoederen
ook
verstaan
straatmeubilair
en
verkeersmaatregelen,
gladheidsbestrijding
en
straatreiniging.
Voor
de
wegen
geldt
een
inspectieregime,
waarbij
alle
wegvakonderdelen
iedere
2
jaar
visueel
door
een
onafhankelijke externe partij worden geïnspecteerd. Dit is in 2022 voor het laatst gebeurd. De resultaten
daarvan zijn in het geautomatiseerde beheersysteem ingevoerd. Hierdoor kan op objectieve wijze inzicht
worden gegeven in het beheer en onderhoud van de wegen. Voor het opstellen van werkplanningen wordt
uitgegaan van onderhoud minimaal op basis van norm CROW (= niveau B; om kapitaalsvernietiging te
voorkomen). Voor bepaalde gedeelten, zoals o.a. het centrumgebied, wordt gestreefd naar (het hogere)
onderhoudsniveau CROW+.
Bij de in 2018 gehouden Benchmark
wegen Zeeland is gebleken dat in
Reimerswaal over het gehele areaal (voor de 90 % norm) kwaliteit B of beter is gehaald, dus dat is goed te
noemen.
Jaarlijks wordt een meerjarenonderhoudsprogramma opgesteld/geactualiseerd voor de wegen. Dit betreft
een meerjarenplanning voor de komende 3 jaar, met daarbij een detailplanning voor het eerstvolgende
begrotingsjaar. Dat omvat zowel dagelijks onderhoud als cyclisch/planmatig onderhoud. Wegen waarvan de
instandhouding niet via een onderhoudsmaatregel binnen het onderhoudsbudget kan worden gerealiseerd,
worden voorgedragen voor een reconstructie via de Kadernota en de bijbehorende investeringsplanning. Via
de investeringsplanning worden jaarlijks bedragen voor vervanging en grootschalig onderhoud van wegen
als kredieten beschikbaar gesteld, die via kapitaallasten worden bekostigd. Er wordt bij de beheerplanning te
allen
tijde
rekening
gehouden
c.q.
combinaties
gezocht
met
de
beheerplanning
van
de
overige
kapitaalgoederen, zoals riolering, openbare verlichting en groen.
De gladheidbestrijding op wegen in eigendom van de gemeente wordt uitgevoerd door de eigen organisatie
en is gebaseerd op een preventieve (nat-zout) werkwijze. Met deze methodiek wordt aangesloten op het
beleid
van
de
overige
wegbeheerders.
Op
basis
van
de
Samenwerkingsovereenkomst
Uitvoeringsorganisatie
Gladheidbestrijding
Zeeland
(2021-2036)
is
aangesloten
bij
het
samenwerkingsverband gladheidbestrijding Zeeland, bestaande uit de Zeeuwse gemeenten, Waterschap,
Provincie, Rijkswaterstaat, N.V. Westerscheldetunnel en North Sea Port. Er wordt gebruik gemaakt van het
meldingssysteem
en
enkele
wegen,
in
de
overgangsgebieden,
zijn
ondergebracht
bij
het
samenwerkingsverband waardoor er eenduidigheid is in het strooibeleid. Jaarlijks is er overleg met het
samenwerkingsverband om deze eenduidigheid te borgen en daar waar wenselijk aansluiting te vinden.
Kerncijfers
Omschrijving
Aantallen
Kilometers weg:
132 km.