Programma 2 Verkeer en vervoer
Thema: 2.1 Verkeer, wegen en water
Kerncijfers
R 2019
R 2020
R 2021
Totale lengte wegen in beheer (in km)
131
133
134
Lengte wegen (in km) niet duurzaam ingericht
46
46
46
Totaal aantal borden
4231
4.375
4.786
Waarvan verkeersborden en onderborden
2697
2.907
2.775
Totaal verhard oppervlak onkruidbestrijding (m2)
1.063.750
1.087.485
1.050.402
Vergunningen parkeren vrachtwagens
22
22
26
Vergunningen grote voertuigen
32
29
25
Doelstelling taakveld:
De verkeersveiligheid, bereikbaarheid, leefbaarheid en de onderhoudstoestand van de verharding binnen de
bebouwde kommen op huidige niveau handhaven en zo nodig/mogelijk verbeteren;
De verkeersdeelnemers bewust maken van de gedragsregels en risico’s.
Wat wilden we bereiken (specifieke doelstelling)?
Indicator B 2021
Indicator R 2021
% wegen in onderhoudsniveau C
<5%
1,7%
% wegen met achterstallig onderhoud (niveau D)
<3,5%
2,0%
Wat gingen we daarvoor o.a. doen:
Wat hebben we daarvoor o.a. gedaan:
Beleidsvorming integrale openbare ruimte (mede t.b.v.
Beleidsvorming
integrale
openbare
ruimte/handboek
transitie
naar
de
Omgevingswet)
en
opstellen
worden opgesteld in samenhang en in vervolg op de
kwaliteitshandboek openbare ruimte
Omgevingsvisie/Inspiratievisie.
Opstellen
module
schouwen
van
openbare
ruimte
De
module
schouwen
van
openbare
ruimte
van
(o.b.v. beeldkwaliteit).
beheersysteem Obsurv sluit niet aan bij de wensen. We
blijven onze eigen werkwijze hanteren.
Actualisatie
Gemeentelijk
Verkeer-
en
Er is een enquête uitgevoerd onder mensen met
Vervoersplan (GVVP) vast laten stellen door de
een beperking. Knelpunten worden opgenomen in
raad;
het Mobiliteitsplan Tholen 2022-2032 (actualisatie
Inventarisatie knelpunten in kader van VN-verdrag
GVVP) wat in 2022 ter vaststelling aan de raad
betreffende de rechten van personen van personen
wordt voorgelegd.
met een handicap;
In de ontwikkeling van zwembad Haestinge in Sint-
Uitvoering maatregelen GVVP.
Maartensdijk is de herinrichting van een gedeelte
van
de
Sportlaan
meegenomen,
waarin
snelheidsbeperkende maatregelen zullen worden
toegepast en de maximumsnelheid wordt verlaagd
naar 30 km/uur;
Er heeft onderhoud plaatsgevonden op de Ten
Ankerweg
in
Tholen
i.c.m.
de
aanleg
van
een
veilige fiets/voetgangeroversteek ter hoogte van de
Molensingel. De aannemer heeft deze niet volgens
de
juiste
normen
aangelegd,
dus
deze
wordt
opnieuw aangebracht
In
december
jl.
heeft
de
raad
een
Regionale
Mobiliteitsstrategie
Zeeland
vastgesteld
welke
gericht is op openbaar vervoer, deelvervoer, en
doelgroepenvervoer
Er heeft regionaal een actualisatie plaatsgevonden
van
het
kwaliteitsnet
landbouwverkeer
en
het
Toekomstbeeld Fiets. Deze krijgen een plaats in
het eerdergenoemde mobiliteitsplan.
Regulier onderhoud en rehabilitatie o.b.v. inspectie
Regulier onderhoud en rehabilitatie o.b.v. inspectie
2020 wegen (kwaliteitsniveau B);
2020 wegen en kunstwerken (kwaliteitsniveau B) is
Regulier onderhoud en rehabilitatie kunstwerken
uitgevoerd;
o.b.v. meerjarenonderhoudsplan;
Uitvoeren
van
gecombineerde
maatregelen
en
Uitvoeren
van
gecombineerde
maatregelen
en
herinrichtingen;
herinrichtingen;
Ruimte
gegeven
aan
de
samenleving
middels
Betrekken inwoners bij voorbereiding plannen;
participatietrajecten;
Financiële evaluatie wegenbeleidsplan uitvoeren.
Alert geweest en ingespeeld op wensen uit de
samenleving.
Planvorming
en
uitvoering
werkzaamheden
met
Gedeputeerde Staten van Zeeland
hebben
een
betrekking
tot
robuuste
oplossingen
voor
het
startnotitie met voorbereidingskrediet vastgesteld
doorgaand
verkeer
door
Oud-Vossemeer,
de
voor de Rondweg Oud-Vossemeer met als doel om
ontsluiting van bedrijventerrein Welgelegen en de
deze in 2025 gerealiseerd te hebben;
ontsluiting van de kern Tholen.
In
samenspraak
met
inwoners
en
andere
belanghebbenden is een ontwerp opgesteld voor
de ontsluiting van bedrijventerrein Welgelegen en
extra ontsluiting van de kern Tholen op de N286.
Dit
in
combinatie
met
herinrichting
van
een
gedeelte van de Molenvlietsedijk.
Thema: 2.3 Recreatieve havens
Doelstelling taakveld:
De haven is toegankelijk en veilig voor recreanten van binnen en buiten de gemeente.
Wat gingen we daarvoor o.a. doen:
Wat hebben we daarvoor o.a. gedaan:
In
samenwerking
met
Sportvissers
en
Het
Blauwe
Vlag
Keurmerk
is
aangevraagd
en
watersportvereniging Stavenisse (SWS) zetten we in op
toegekend aan SWS/haven Stavenisse. De website is
het creëren van meer bekendheid voor de haven ter
sterk verbeterd en in diverse media zijn publicaties over
stimulering van het verhogen van de bezettingsgraad
de
haven
Stavenisse
geweest.
Met
dank
aan
de
van de ligplaatsen.
enorme
inzet
van
SWS
is
de
bezettingsgraad
toegenomen van 75% naar 90%.
Thema: 2.4 Economische havens en waterwegen
Doelstelling taakveld:
Aanbieden ligplaatsen voor thuisliggers binnenvaart;
Goede bereikbaarheid t.b.v. bedrijfsmatige activiteiten in en rond de havens;
Exploitatietekort op havens beperken.
Wat gingen we daarvoor o.a. doen:
Wat hebben we daarvoor o.a. gedaan:
De voorzieningen voor lokale gebruikers mogen niet
De
voorzieningen
zijn
conform
het
volledig
verdwijnen.
Denk
hierbij
aan
voorzieningen
meerjarenonderhoudsplan
havens
onderhouden.
voor
thuisliggers,
parkeren,
(vaar)wegen,
Afgelopen
jaar
hebben
we
dan
ook
weer
diverse
toegankelijkheid van de ligplaatsen en trailerhellingen,
thuisliggers mogen ontvangen in de haven van Sint-
etc. Hiervoor gaan we goed overleg voeren met de
Annaland en Sint Philipsland. Ondernemers konden
betrokken
havengebruikers
en
overkoepelings-
dichtbij parkeren en trailerhellingen zijn behouden. Er
organisatie Schuttevaer BLN. Daarnaast zorgen we er
zijn gesprekken gevoerd om de huidige trailerhelling in
met
het
meerjarenonderhoudsplan
voor
dat
de
Tholen te verplaatsen naar een betere plek. In 2022
voorzieningen de komende 30 jaar goed onderhouden
wordt dit verder uitgewerkt.
en behouden blijven;
Ondernemers in de haven krijgen de mogelijkheid om
Er zijn diverse gesprekken gevoerd met ondernemers
eigen parkeerruimte te huren om hun werkzaamheden
op/rondom onze havens. Vanwege corona hebben we
beter uit te kunnen voeren. Daarnaast kijken we samen
geen
gebruikersoverleg
georganiseerd,
maar
wel
met
de
havengebruikers
naar
een
optimale
telefonisch of in kleiner gezelschap contact gehad.
ligplaatsindeling. Tevens gaan we jaarlijks in gesprek
met elkaar tijdens een gebruikersoverleg om te kijken
wat er te verbeteren valt aan de havens en/of inrichting
van het havenplateau;
Kritisch
kijken
naar
bestaande
huurcontracten
die
Er zijn verschillende potentiële huurders benaderd. Zo
eventueel
kunnen
worden
omgezet
naar
erfpacht.
zijn er een aantal bij gekomen in Tholen. In Sint-
Hierdoor ontstaat er meer zekerheid voor beide partijen
Annaland is er ook nog een kleine uitbreiding geweest.
en structureel (meer) inkomsten. Potentiële huurders
Dit heeft weer voor meer inkomsten gezorgd.
voor verhuurbaar water in de havens worden actief
benaderd
en
mogelijkheden
financieel
en
ruimtelijk
onderzocht.
Lasten en baten programma 2 Verkeer en vervoer
Wat heeft het gekost?
Begroting na wijziging
Rekening
Begroting-
Rekening
Thema
Lasten
Baten
Saldo
Lasten
Baten
Saldo
Verschil
2.1 Verkeer, wegen en water
3.710.423
234.240
3.476.183
3.798.883
443.135
3.355.748
120.435
2.2 Parkeren
20.019
0
20.019
17.440
0
17.440
2.579
2.3 Recreatieve havens
127.331
95.900
31.431
129.040
107.190
21.850
9.581
2.4 Economische havens en waterwegen
302.658
187.625
115.033
268.203
208.703
59.500
55.533
Totaal
4.160.431
517.765
3.642.666
4.213.566
759.028
3.454.538
188.128
Het positieve resultaat binnen dit programma bedraagt € 188.128. Hieronder is een nadere analyse opgenomen
tussen de begrote en de werkelijke kosten.
Taakveld
Mutatie
2.1 Verkeer, wegen en water
Door meer werkzaamheden aan kabels en leidingen zijn de lasten voor herstel van straatwerk door derden
hoger
uitgevallen
(€
90.000). De
vergoeding van
derden voor
deze
werkzaamheden,
inclusief
de
legesopbrengsten voor het afgeven van vergunningen op basis van de algemene verordening ondergrondse
infrastructuur, leidt echter tot een voordeel (€ 155.000).
65.000
Op de personeelslasten (inclusief personeel derden) is per saldo een nadeel ontstaan.
-15.000
De hoogte van de bijdrage aan het beheer van de gemeentelijke wegen door waterschap Scheldestromen is
vastgelegd in het Besluit bijdrage vergoeding wegenzorg. Jaarlijks wordt zij bijgesteld op basis van gegevens
van het Centraal Planbureau (prijsstijging overheidsconsumptie). Het indexcijfer is iets hoger uitgevallen.
-15.000
Verder was in de begroting geen rekening gehouden met een compensatie van derden voor het niet kunnen
voldoen aan de parkeernorm op eigen terrein.
21.000
Tenslotte zijn als gevolg van het achterblijven van investeringen (civieltechnische kunstwerken) de
afschrijvingslasten lager uitgevallen.
64.000
Voordelig saldo
120.000
2.2 Parkeren
Gezien de hoogte van het bedrag behoeft dit geen nadere toelichting.
3.000
Saldo
3.000
2.3
Recreatieve havens
De baten van de jachthaven Stavenisse zijn hoger uitgevallen door een toegenomen belangstelling voor
(vaste) ligplaatsen. Het exploitatietekort op de jachthaven is hierdoor afgenomen.
10.000
Voordelig saldo
10.000
2.4
Economische havens en waterwegen
Mede als gevolg van het achterblijven van investeringen zijn de kapitaallasten lager uitgevallen. Hetzelfde
geldt ook voor de onderhoudslasten van de havens.
30.000
De huuropbrengsten in de haven van Sint-Annaland zijn gestegen, met name als gevolg van nieuw in
erfpacht uitgegeven water eind 2020. In de begroting 2022 is met deze opbrengst al rekening gehouden.
25.000
Voordelig saldo
55.000
Totaal saldo programma Verkeer en vervoer (voordelig)
188.000
