Paragraaf onderhoud kapitaalgoederen
In het Besluit Begroting en Verantwoording Provincies en Gemeenten wordt in artikel 12 het volgende
omschreven over de paragraaf onderhoud kapitaalgoederen:
Lid
1:
de
paragraaf
betreffende
het
onderhoud
van
kapitaalgoederen
bevat
tenminste
de
volgende
kapitaalgoederen:
-
Wegen
-
Riolering
-
Water
-
Groen
-
Gebouwen
Lid 2: van de kapitaalgoederen, bedoeld in het eerste lid, wordt aangegeven:
-
Het beleidskader.
-
De uit het beleidskader voortvloeiende financiële consequenties.
-
De vertaling van de financiële consequenties in de begroting.
In de huidige paragraaf is daar het kapitaalgoed Openbare verlichting nog aan toegevoegd.
Beleids- en beheerplannen
In onderstaande tabel is een overzicht weergegeven welke beleids- en beheerplannen op dit moment van
toepassing zijn. Het gaat hierbij om gemeentelijke beleidsplannen die gevolgen hebben voor het onderhoud
en beheer van de kapitaalgoederen. Tevens is aangegeven wat de looptijd is, of de bedragen in de
begroting zijn opgenomen en of er sprake is van achterstallig onderhoud. Er vindt integrale afstemming
plaats bij het uitvoeren van onderhoud/investeringen.
Kapitaalgoed
Programma
Beleids-/beheerplan
Vastgesteld
Looptijd
€ in
Achterstallig
door raad
begroting
onderhoud
Wegen
2
Beheer conform
2021-2023
Ja
Nee
budgetplanning
wegbeheerpakket
Obsurv op CROW-
normen
Openbare
2
Openbare verlichting
22-03-2016
2016-2026
Ja
Nee
verlichting
Riolering/water
7
vGRP
20-12-2016
2017-2021
Ja
Nee
Havens
2
Beheerplan Havens
28-05-2019
2019-2025
Ja
Nee
Groen
5
Gemeentelijk
29-10-2013
2014-2022
Ja
Nee
groenplan
Begraafplaatsen
7
Beheerplan
Vastgesteld
2019-2022
Ja
Nee
begraafplaatsen
door college:
28-05-2019
Speelterreinen
5
Speelruimtebeleidsplan
31-05-2016
2016-2025
Ja
Nee
Per kapitaalgoed is een overzicht opgenomen van:
-
een beschrijving en ontwikkelingen over het kapitaalgoed;
-
kerncijfers;
-
de lasten en baten (exclusief heffingen/belastingen) voor de periode 2022 tot en met 2025, met een
‘terugblik’
naar
2021.
Het
overzicht
van
baten
en
lasten
is
gegroepeerd
in
(klein
en
groot)
onderhoud,
overige
lasten,
kapitaallasten,
salariskosten,
overige
baten
en
mutaties
reserves/voorzieningen;
-
een investeringsplanning voor de periode 2022 tot en met 2025, met een ‘terugblik’ naar 2021.
Wegen
Het totale lengte areaal dat bij onze gemeente in beheer en onderhoud is omvat circa 132 km rijwegen en
pleinen.
Onder
wegen
wordt,
in
het
kader
van
de
beschrijving
van
de
paragraaf
onderhoud
kapitaalgoederen,
ook
verstaan
straatmeubilair
en
verkeersmaatregelen,
gladheidsbestrijding
en
straatreiniging. Voor de wegen geldt een inspectieregime, waarbij alle wegvakonderdelen iedere 2 jaar
visueel worden geïnspecteerd. De resultaten daarvan worden in het geautomatiseerde beheersysteem
ingevoerd. Hierdoor kan op objectieve wijze inzicht worden gegeven in het beheer en onderhoud van de
wegen. Voor het opstellen van werkplanningen wordt uitgegaan van onderhoud minimaal op basis van norm
CROW (= niveau C; om kapitaalsvernietiging te voorkomen). Voor bepaalde gedeelten, zoals o.a. het
centrumgebied, wordt gestreefd naar (het iets hogere) onderhoudsniveau CROW+.
Op basis van de inspectieresultaten wordt jaarlijks een onderhoudsprogramma voor de wegen opgesteld. Dit
betreft een meerjarenplanning voor de komende 4 jaar met een detailplanning voor de twee eerstvolgende
begrotingsjaren.
De
planning
omvat
zowel
dagelijks
als
structureel
onderhoud.
Wegen
waarvan
de
instandhouding niet via een onderhoudsmaatregel binnen het jaarlijkse onderhoudsbudget kan worden
gerealiseerd,
worden
voorgedragen
voor
een
reconstructie
via
de
Kadernota
en
de
bijbehorende
Investeringsplanning. Via de Investeringsplanning worden jaarlijks bedragen voor vervanging en grootschalig
onderhoud van wegen als kredieten beschikbaar gesteld. De kapitaallasten komen ten laste van het product.
Zoveel als mogelijk worden combinaties gezocht met de maatregelen aan de overige kapitaalgoederen,
zoals riolering, openbare verlichting en groen.
De gladheidbestrijding op wegen in eigendom van de gemeente, wordt uitgevoerd door de eigen organisatie.
Reimerswaal is aangesloten bij het samenwerkingsverband gladheidbestrijding Zeeland, bestaande uit de
Zeeuwse gemeenten, waterschap, provincie, Rijkswaterstaat, N.V. Westerscheldetunnel en North Sea Port.
Er
wordt
gebruik
gemaakt
van
het
centrale
meldingssysteem,
waardoor
er
eenduidigheid
is
in
het
strooibeleid. Enkele wegen in de overgangsgebieden zijn ondergebracht bij het samenwerkingsverband.
Kerncijfers
Omschrijving
Aantallen
Kilometers weg:
132 km